Многие туристы в последнее время сталкиваются с мошенничеством при бронировании трансферов в Испании. Рынок предлагаемых машин огромен, однако, по законам Испании, водитель, осуществляющий транспортные услуги, должен иметь лицензию на такси. Данный вид лицензии получить довольно сложно, помимо того, что у таксиста должны быть специальные права, на вождение такси в Барселоне, он ещё должен прекрасно ориентироваться в улицах Барселоны и купить данную лицензию. В зависимости от автомобиля, стажа как водителя и других мелочей, счёт к оплате приблизительно на сумму 100.000 Евро. Лицензии выдают в определённом количестве и если в данный момент их не выдают, но кто-то хочет купить, тогда водитель должен купить лицензию у человека, который уже имеет лицензию, но хочет её продать по какой-то причине. В данном случае совершенно понятно, что предложения в интернете по предоставлению транспортных перевозок, выставляют частные водители, не имеющие необходимых лицензий. Бронирование такого трансфера не дает никакой гарантий в плане безопасности пассажира и его багажа, так как при любой проверке такой водитель должен будет заплатить штраф. Другой момент касается того, что полно аферистов, которые могут нанести вред здоровью туриста, оставить его без денег и документов. Выбирайте кампании, которые могут выдать чек и такси, которые имеют лицензии!

Совет для тех, кто путешествуя по Каталонии, остановился в Барселоне, но хотел бы посмотреть Жирону. Два города разделают чуть больше 100 километров. Добраться можно на автобусе, на такси, трансфером или на поезде. В этом совете речь пойдёт о поезде.
Существуют 3 типа поездов: Regional, Media Distancia и Avant.
Regional - самый экономичный вариант (билет стоит 8,40 евро), но и самый долгий (1 час и 40 минут);
Media Distancia - более современные поезда и продолжительность поездки - 1 час 20 минут (билет стоит 11,25 евро);
Avant (AVE) - высокоскоростной поезд, который за полчаса домчит вас до Жироны (билет стоит 16,20 евро).

!!! Дети старше 4 лет платят за билет в полном объёме.

Если вы едите группой (семьёй или с друзьями), то можете воспользоваться проездными билетами на 10 поездок. Важно то, что такое проездные могут быть использованы несколькими пассажирами одновременно.
Проездные билеты существуют на поезда Regional и Media Distancia (на Avant проездного на мультипассажиров не существует).
Regional (Bono 10) стоит 61.45 евро (10 поездок или 10 человек на одну поездку);
Media Distancia (Bono 10 Express) стоит 68,35 евро (тоже 10 поездок или 10 человек на одну поездку).

От Санта-Сусанны до Барселоны проще всего добраться на электричке, которая ходит каждые полчаса. Дорога займет час-полтора, проезд стоит 4,30 евро в одну сторону. Но выгоднее покупать билеты оптом, тогда проезд обойдется дешевле. Например, "bono-tren" - карточка на десять поездок, стоимостью в тридцать евро, то есть цена одной поездки в Барселону будет уже 3 евро. Билеты лучше покупать во второй половине дня, потому что до двенадцати часов все туристы разъезжаются и создают многометровые очереди в кассу. В самой Барселоне и других крупных городах лучше брать билеты не в кассах, а в специальных автоматах - к ним обычно очередей нет, а в навигации разобраться просто. Расписание электричек можно посмотреть на стендах, направление на Бланес и Масанет (в обратную сторону) публикуется на стендах R1. В самой Барселоне можно купить билеты на автобус Bus Turistic. Это специальные автобусы, которые курсируют по туристическим маршрутам. Покупаете билет за 24 евро и можете целый день кататься по всем трем линиям. Из автобусов можно выходить на каждой остановке и снова садиться, когда вам будет удобно, для этого не нужно каждый раз покупать новый билет.

12 февраля 2016 года, была введена в строй новая линия метро (L9), соединившая район университета с аэропортом. Теперь, гости города смогут добраться в аэропорт Эль-Прат и на метро. На линии длиной около двадцати километров расположены пятнадцать станций, в том числе две из них, в пассажирских терминалах T-1 и Т-2. Линия несколько извилиста и этим объясняется ее протяженность. Длительность поездки по всему маршруту составит 32 минуты. Средний интервал ожидания поезда - семь минут. Стоимость одной поездки – 4,5 евро. Обслуживать новый отрезок будут автоматические поезда без машинистов. Согласно расчетов, новая линия сможет обслуживать около 22-24 млн. пассажиров ежегодно. Линия метро стала самым крупным инфраструктурным проектом в Каталонии за последние десять лет. Согласно плана строительства, в ближайшее время, на линии будут открыты еще три станции, включая остановку в районе стадиона «Камп Ноу».

С площади Каталонии ходит автобус Т2(Остановка напротив банка).Намного удобней,чем связка метро+трамвай+фуникулёр.Автобус ходит не каждый день(В июне сб.,вс.)Билет 2.80 в один конец.