Служба управления движением судов по Босфору

Движение по проливу Босфор было интенсивным во все времена. Торговые суда (и военные) перемещаются по проливу и день и ночь. А ведь существуют ещё и паромы, осуществляющие перевозки с европейского берега на азиатский и наоборот. Никто не отменял и многочисленные каботажные и туристические плавсредства, которые в немалом количестве бороздят воды знаменитого пролива. Для регулирования всего этого визуального "хаоса" и служит - Служба Управления Движением судов (по заходу-проходу) через Босфор. Существуют специальные схемы разделения судов в проливе, которые в первую очередь нацелены на обеспечение безопасности мореплавания и предотвращение загрязнений окружающей среды. Все суда в проливе обязаны идти по своей морской полосе. Полосы движения разделены латеральными буями за которыми и следит Служба Управления Движением. Гражданские суда предупреждают о своём намерении пересечь Босфор за 24 часа, а вот военные корабли ждёт обязательная процедура предварительного уведомления властей за 8-15 суток до подхода к Стамбулу. Служба Управления Движением назначает судну очередь и обычно проход занимает от 3-4 до 15 часов. Движение по Босфору одностороннее, переменное: то из Черного моря, то в обратном направлении. Скорость в проливе не должна превышать 10 узлов. Связь между Центром Управления и капитанами судов осуществляется на выделенном канале УКВ радиостанций. Время от времени пролив перекрывают, но эти случаи в подавляющем большинстве своём связаны с техническими неполадками у плав средств или погодными аномалиями.