СЕВЕРНАЯ ИТАЛИЯ, МИлАН, ОЗЕРО МАДЖОРЕ

Воздушный винт Конструкция воздушного винта является предшественником современного вертолета. Воздушный винт, который никогда не летал — и который, возможно, так и не был построен — является проектом, содержащимся на листе 83v Рукописи B Французских рукописей , хранящейся сегодня в Институте Франции в Париже. В этом исследовании Леонардо догадывается о тяговой силе пропеллера, демонстрируя полное понимание характеристик воздуха и некоторых физических законов, сформулированных несколько столетий спустя. По замыслу изобретателя, воздушный винт должен был «откручиваться» в воздухе за счет его плотности, после того как его «завинчивали» четыре человека с помощью расположенных по бокам горизонтальных балок. Однако у Леонардо в то время были только тяжелые материалы, такие как дерево, веревки и лен, чтобы построить этого предка вертолета.

Полет красного коршуна, внушительной хищной птицы, обитающей в горных районах всей Европы, пробудил в Леонардо нездоровое любопытство, заставившее его придумать решения, позволяющие сделать человека способным летать. Первые рисунки, полученные в Кодексе о полете птиц, относятся к машинам, способным летать, взмахивая крыльями, например к орнитоптеру, но технологии, имевшейся в распоряжении Леонардо в то время, были недостаточны для создания такого устройства. «Скользящий» полет было намного легче имитировать, поэтому ученик да Винчи Томмазо Мазини, известный как Зороастро, позволил себе стать первым «летающим человеком» в истории. Ему удалось планировать благодаря ремням безопасности, похожим на дельтаплан, использующий естественный уклон (хотя при приземлении он получил множественные переломы ног…).

Полет красного коршуна, внушительной хищной птицы, обитающей в горных районах всей Европы, пробудил в Леонардо нездоровое любопытство, заставившее его придумать решения, позволяющие сделать человека способным летать. Первые рисунки, полученные в Кодексе о полете птиц, относятся к машинам, способным летать, взмахивая крыльями, например к орнитоптеру, но технологии, имевшейся в распоряжении Леонардо в то время, были недостаточны для создания такого устройства. «Скользящий» полет было намного легче имитировать, поэтому ученик да Винчи Томмазо Мазини, известный как Зороастро, позволил себе стать первым «летающим человеком» в истории. Ему удалось планировать благодаря ремням безопасности, похожим на дельтаплан, использующий естественный уклон (хотя при приземлении он получил множественные переломы ног…).