Машина в Эмиратах — нужна как воздух, расстояния большие, а общественный транспорт развит слабо.
Вообще легковые автомобили в Эмиратах только новые и новейшие. Это, конечно- же относится к авто местных , т.е. коренных жителей. Причем, подавляющее большинство легковых машин - белого цвета, что в общем-то понятно - меньше нагревается на солнце. За рулём и мужчины и женщины. Кстати, в середине 90-х годов прошлого века, когда мы впервые посетили эту страну,женщину за рулём встретить было почти не реально!
Подавляющее большинство машин в Эмиратах- это японские: Toyota, Nissan, Mitsubishi. Конечно, есть Renault,Fford, Chrysler и всевозможные VIPы.
Без преувеличения можно сказать, что такого разнообразия и концентрации люксовых машин трудно найти еще в какой- либо стране.
Очень интересный факт: Все самые новейшие дороги и магистрали в ОАЭ были построены японскими дорожно-строительными компаниями. Все самые современные технологии последних лет были использованы при строительстве .
В благодарность за это Эмираты отдают Японии 40% поизводимой нефти без всяких налогов и по очень низким ценам. Япония в свою очередь поставляет в ОАЭ автомобили и сложную технику (кондиционеры, лифты, холодильные установки и др.) по ценам, ниже тех, что действуют в Японии на внутреннем рынке. И тоже бех всяких налогов. Вот такой бартер.
Основной машиной в Эмиратах является джип. Удобная машина, которую можно здесь себе позволить при таких ценах на бензин. Давайте сравним: 2 литра бензина (95, 98), 1 литр дизтоплива, 1 литр бутилированной питьевой воды стоят одинаково- 1USD
Таксопарк в Эмиратах укомплектован преимущественно автомобилями марки Toyota (Camry), но есть Chevrolet и Nissan. Вообще, такси-это отдельная история. Например, таксист может подбирать пассажиров только в своем эмирате. Например, если вы заказали такси из Дубая в Шарджу, то ваш таксист не сможет взять пассажира там, за это ему грозит штраф. Это по закону. На самом деле- мы ездили на Дубайском такси по Шардже.
У таксистов своя форма одежды, не видела ни одного, чтобы был в джинсах или в рубашке другого цвета. Стоимость поездки- по километражу, время в пути не в счет, т.к. в пробках можно простоять не один час. Кстати, пересечение границы штатов Шарджа и Дубаи на такси стоит 24 дирхама.
Около отелей всегда стоят такси, но цены у них дороже. Поэтому, мы всегда отходили от отеля метров 20 и останавливали проходящую машину. А таксисты по всему миру одинаковы, так и норовят обдурить бедного туриста. Пару раз мне пришлось повозмущаться на водителей. Один раз сдачу не хотел давать, решил двойную цену взять, хотя счетчик у нас был перед глазами. Другой раз таксист поехал не прямой дорогой, а решил провезти нас к Сити-центру Шарджи через Сахара-центр, сделать немалый крюк. Я повозмущалась, потом мы с ним посмеялись и дружно расстались по приезду на место.
К слову- все водилы в Эмиратах- это Пакистанцы. Других национальностей на эту работу не берут, как будто Пакистанцы сразу рождаются водителями.
В ОАЭ правостороннее движение. Правила дорожного движения почти такие же, как в России, единственное отличие - множество круговых развязок.
Дорога контролируется стационарными радарами.
При превышении скорости машина-нарушитель автоматически фотографируется.
Наиболее частые причины штрафов: превышение скорости, игнорирование ремней безопасности, отказ пропустить пешеходов на пешеходном переходе, парковка в запрещенном месте.
Обычная цена на платной стоянке 2 Dhm/час, после 21:00 и по пятницам парковка на улице везде бесплатная.
Арендовать напрокат машину легко, здесь в ходу авто последних марок с водителем или без. Аренда для самостоятельного вождения возможна с 21 года, только при наличии водительского удостоверения международного образца.
Автомобильные номера продаются на аукционах. Четырехзначный номер стоит в среднем 2000 евро. Житель ОАЭ выложил рекордную сумму в 14 млн долл. за автомобильный номер, состоящий всего из одной цифры "1". Счастливым обладателем выразительного номера стал 25-летний житель Абу-Даби Саид Абдул Гаффар Хоери.
Купленный номер можно не менять, покупая новую машину, можно передавать по наследству, дарить и продавать.
Ну вот, надеюсь, рассказала что-то интресное для вас. Это достаточно актуальная тема для мужчин, правда теперь и женщины также не отстают от представителей сильной половины человечества в данном вопросе.
P.S. Ещё кое-что.
При строительстве новых домов и небоскребов сразу предусмотрены 4-5 уровневые паркинги.
Вдоль некоторых магистралей стоят защитные сетки от верблюдов, не в городах, конечно.
В городе немного проблематично перейти дорогу. Светофоры- очень редкая вещь. Нам повездло, светофор был около отеля. Можно, конечно, перейти дорогу, подняв руку (как это делают местные). Но движение идёт сплошным потоком и на скорости не меньше 90. Страшно. Мы без светофора не решались.
) 
Татьяна, здорово! Я, хоть и не автомобилистка, с удовольствие почитала))
ОТВЕТИТЬ