Берлин

На мосту в XVIII веке размещалась таможня для сбора пошлин с товаров, ввозимых по реке в город. Мост был специально заужен в этом месте, чтобы проехать могло только одно судно. На ночь таможня закрывалась, и для борьбы с нелегальной контрабандой в воду бросали огромное бревно, утыканное металлическими прутьями. Этот пост таможенного контроля находился вверху по течению реки, вниз по течению был еще один пункт. Отсюда и название моста, так сказать «Мост верхнего бревна». В 1896 году деревянный мост заменили каменным, а через 20 лет по Обербаумбрюке начали двигаться составы метро.

На мосту в XVIII веке размещалась таможня для сбора пошлин с товаров, ввозимых по реке в город. Мост был специально заужен в этом месте, чтобы проехать могло только одно судно. На ночь таможня закрывалась, и для борьбы с нелегальной контрабандой в воду бросали огромное бревно, утыканное металлическими прутьями. Этот пост таможенного контроля находился вверху по течению реки, вниз по течению был еще один пункт. Отсюда и название моста, так сказать «Мост верхнего бревна». В 1896 году деревянный мост заменили каменным, а через 20 лет по Обербаумбрюке начали двигаться составы метро.