Великолепный паром! Красота необыкновенная, шведский стол вообще запредельный!
загружаем данные...
ОТЗЫВЫ и оценки посетителей города
всего - 267
- 4Архитектура
- 4Информационная поддержка
- 4.5Загруженность
- 3Окружающая инфраструктура
- 4.5Чистота
В январе 2013 года совершили путешествие по четырем замечательным скандинавским странам, Финляндия, Швеция, Норвегия, Дания. Из Москвы в Финляндию отправлялись поездом, что гороздо лучше чем до Санкт-Петербурга, а потом уже в Финляндию. При бронировании парома заказывала каюту с окном, в принципе этого можно и не делать, у нас паром из Турку отправлялся уже вечером и Вы практически ни чего не увидите, а в Стокгольм паром приходит в шесть утра. Только постарайтесь выбрать палабу повыше. Немного скажу о том, как происходит посадка на паром. Посадка вызвала ну очень большо удивление. Отплытие парома в 19.00, на паром начали запускать за 15 минут до отплытия. И вот вся эта толпа стремиться в одну дверь. Дальше в принципе все понятно, на посадочном билете у Вас указана палуба и есть везде указатели, ну и везде персонал, который помогает. Дальше очень важный момент это еда. В ресторане кормят в две смены и если Ваш гид сказал Вам прийти к определенному времени, не опаздывайте, народу очень много, все расчитано по времени. Ну а после ужина, паром в Вашем распоряжении, есть что посмотреть, что купить. В данном туре у нас паром был 3 раза, первый раз из Турку в Стокгольм, затем переезд на автобусе в Осло, из Осло на пароме (уже Датском) в Коппенгаген, далее переезд на автобусе в Стокгольм, а уже из Стокгольма на пароме в Турку. На паромах можно выйти на палабу, посмотреть, пофотографироваться. На паромах есть магазины. Тур заказывали в туристической компании "Викинг Тревел" гид у нас был Александр Зарянов, все что он рассказывал было очень интересно, своих туристов он опекает как детей. Нам всем все очень понравилось.
- 4Историческая ценность
- 4Транспортная доступность
- -1Экскурсионное сопровождение
- 4Окружающая инфраструктура
- -1Загруженность
- 4Дизайн
- 4Историческая ценность
- 4Загруженность
- 4Транспортная доступность
- 4.5Архитектура
- 4.5Внешнее состояние
- 5Разнообразие
- 5Интерьер
- 3Многолюдность
- 4Инфораструктура
- 4.5Удобство расположения
- 4.5Навигация
- 4.5Внешнее состояние
- 4.5Историческая ценность
- 3Загруженность
- 4Транспортная доступность
- 4.5Архитектура
- 4.5Историческая ценность
- 4.5Культурная ценность
- 4.5Оригинальность
- 4.5Транспортная доступность
- 3Загруженность
- 4Историческая ценность
- 4Культурная ценность
- 4Оригинальность
- 4Транспортная доступность
- 4Загруженность
- 4.5Разнообразие
- 4.5Оригинальность
- 4Окружающая инфраструктура
- 4Загруженность
- 4Транспортная доступность
- 4Историческая ценность
- 4Культурная ценность
- 4Оригинальность
- 4.5Транспортная доступность
- 4Загруженность
- 4.5Разнообразие
- 3Интерьер
- 3Многолюдность
- 4.5Инфораструктура
- 4.5Удобство расположения
- 4Навигация
- 4.5Историческая ценность
- 4Загруженность
- 4Транспортная доступность
- 4.5Архитектура
- 5Внешнее состояние
- 4.5Транспортная доступность
- 4Инфраструктура
- 4Архитектура
- 4.5Информационная поддержка
- 3Загруженность
- 4Разнообразие
- 3Интерьер
- 3Многолюдность
- 3Инфораструктура
- 4.5Удобство расположения
- 4Навигация
- 4Историческая ценность
- 4Загруженность
- 4Транспортная доступность
- 4Архитектура
- 4Внешнее состояние
- 4Историческая ценность
- 4Внешнее состояние
- 4Загруженность
- 4Транспортная доступность
- 4Архитектура
- 5Транспортная доступность
- 4Инфраструктура
- 3Архитектура
- 4Информационная поддержка
- 3Загруженность
Во время пребывания в Хельсинки в конце апреля погода не радовала: было холодно, всего +4 и дождливо. Несмотря на промозглую погоду, поездка удалась. Люди доброжелательные. Проблем с питанием нет. Полно супермаркетов с отличными финскими молочными ...
- -1Транспорт
- 4Достопримечательности
- 4Шоппинг
- -1Ночная жизнь
- -1Культурная жизнь
- 4.5Чистота
Внутри царят спокойствие и умиротворение.
Мне понравилось там. Был не один раз. Даже детей специально привозил - посмотреть.
- 5Транспортная доступность
- 5Инфраструктура
- 5Архитектура
- 5Информационная поддержка
- 3Загруженность
- 4.5Культурная значимость
- 4.5Загруженность
- 4.5Экскурсионное сопровождение
- 4.5Навигация
- 4.5Туристическая инфраструктура
- 3Оригинальность
- 4Экскурсионное сопровождение
- 4Навигация
- 4Культурная значимость
- 4Загруженность
- 3Туристическая инфраструктура
- 4Оригинальность
- 5Удобство расположения
- 5Навигация
- 5Интерьер
- 5Разнообразие
- 4.5Многолюдность
- 5Инфораструктура
- 4.5Информационная поддержка
- 4Загруженность
- 4Транспортная доступность
- 4Инфраструктура
- 3Архитектура
- 4Историческая ценность
- 4Загруженность
- 3Транспортная доступность
- -1Экскурсионное сопровождение
- 2Окружающая инфраструктура
- 4Дизайн
- 4.5Транспортная доступность
- 4Инфраструктура
- 4Архитектура
- 3Загруженность
- 4.5Информационная поддержка
- 4.5Загруженность
- 4Транспортная доступность
- 4Экскурсионное сопровождение
- 4Дизайн
- 3Окружающая инфраструктура
- 4Историческая ценность
- 5Загруженность
- 4.5Транспортная доступность
- 1Экскурсионное сопровождение
- 3Историческая ценность
- 3Дизайн
- 4.5Окружающая инфраструктура
- 5Культурная значимость
- 4Загруженность
- 4.5Экскурсионное сопровождение
- 5Навигация
- 5Туристическая инфраструктура
- 5Оригинальность
- 5Транспортная доступность
- 5Инфраструктура
- 5Архитектура
- 5Информационная поддержка
- 5Загруженность
На машине в Германию - отличное и комфортное путешествие на финских паромах! Всем советую! Вкусно накормят, расслабитесь в сауне с джакузи, полюбуетесь на море.
Есть меню на русском языке
Особенно понравилась парковка
Набрала 3 килограмма конфет
Была три раза
Забавно было попасть без тур. группы на службу. Приняли за своих и выдали буклет со словами песен.
Всегда пользуюсь камерой хранения, туалетом, пью кофе и покупаю проездной в киоске.
Хороший аэропорт, где можно удобно поспать в ожидании своего рейса. Почти под каждой лавкой есть розетка для вашего ноутбука/телеона/кпк/планшета
отличное путешествие из турку в стокгольм и обратно. но многое зависит от парома. есть более новые и более комфортные вам туда!!!
На памятник финскому композитору можно не только смотреть – его можно слушать. Главная часть монумента – это 600 сплавленных между собой мощных металлических труб, сквозь которые жалобно гудит ветер. Считается, что эти звуки напоминают музыку Яна Сибелиуса, а необычная конструкция похожа на орган
Внутри Темппелиаукио выглядит впечатляюще: создается ощущение огромного пространства и высоты, хотя расстояние от пола до купола сравнительно небольшое – около двенадцати метров.
Собор расположен на высокой скале. С площадки у входа в собор открывается широкий вид на город. Очень красивый и величественный.
Хельсинки – самый крупный в Финляндии порт, посредством которого осуществляются грузовые и пассажирские перевозки в крупные порты Северной, Центральной и Западной Европы. Через порт Хельсинки походит торгово-транспортное сообщение между Финляндией и Эстонией (Таллинн), Швецией (Стокгольм), Германией (Росток и Травемюнде) и Польшей (Гданьск). Хорошо отлажена система грузовых водных перевозок между Финляндией (Хельсинки) и Россией (Москва, Санкт-Петербург), а также другими странами СНГ.
Только в Таллинн каждый день летом отправляется 17 пассажирских судов. По маршруту «Хельсинки – Стокгольм» ежедневно отправляются два парома не зависимо от сезонности. Около 300 раз в год порт принимает международные круизные корабли. За год Хельсинки пропускают сотни тысяч пассажиров, следующих по названным маршрутам.
- 4Архитектура
- 4Информационная поддержка
- 4.5Загруженность
- 3Окружающая инфраструктура
- 4.5Чистота
Центральный вокзал Хельсинки (фин. Helsingin päärautatieasema, швед. Helsingfors centralstation) — это общепризнанный памятник архитектуры в центре города Хельсинки (Финляндия) и крупный транспортный узел столичного региона Финляндии. Построен в 1904—1914 годах финским архитектором Элиелем Саариненом в стиле модерн. Отсюда отправляются как пригородные поезда, так и поезда дальнего следования. Кроме того, в здании вокзала находится вход на станцию метро Раутатиентори, самую оживлённую станцию хельсинкского метро.
Церковь Темппелиаукио (фин. Temppeliaukion kirkko; также Темпелплатс, швед. Tempelplatsens kyrka) — лютеранская приходская церковь в Тёёлё, одном из центральных районов Хельсинки. Церковь была спроектирована и построена архитекторами братьями Тимо и Туомо Суомалайненами. Освящена 1969 году.
Temppeliaukio или Tempelplats (Храмовая площадь) была выбрана для строительства новой церкви в 1930-е годы, но план Й. С. Сирена, победителя второго тура конкурса на лучший проект не был реализован в связи с началом Второй мировой войны, которая началась в 1939 году. После войны в 1961 был повторный конкурс проектов нового церковного здания, который выиграли братья Тимо и Туомо Суомалайнены. Из экономических соображений, внутреннее пространтство церкви было сокращено примерно на одну четверть от первоначального плана. Строительство началось в феврале 1968 года и церковь-в-скале была готова для освящения в сентябре 1969 года.
Внутреннее пространство церкви было вырублено в скале, но в здании много естественного света, проникающего через стеклянный купол. Церковь часто используется как место проведения различных концертов из-за её превосходной акустики. Акустическое качество обеспечивается грубыми, фактически необработанными скальными поверхностями. Подобное оформление интерьера отсутствовало в первоначальном плане, но дирижёр Пааво Берглунд и акустик Маури Парьё предложили внести изменения в проект. Пространство за алтарём ограничено величественной каменной стеной, возникшей естественным путём после таяния ледника.
Кафедральный собор Хельсинки (фин. Helsingin tuomiokirkko, швед. Helsingfors domkyrka) — главная церковь Хельсинкской епархии Евангелическо-лютеранской церкви Финляндии и домашняя церковь общины прихожан собора. Расположен в Хельсинки в районе Круунунхака на Сенатской площади.
В 1842 году в Гельсингфорсе торжественно отмечалось двухсотлетие Александровского университета. А поскольку его парадный зал не мог вместить всех собравшихся (более 3000 человек), то «центромъ торжественныхъ обрядовъ назначена была находящаяся близъ университета Николаевская церковь, уже почти совершенно готовая, но ещё не освящённая. ... Изъ Николаевскаго храма процессiя, а съ нею и большая часть публики отправилась въ старую лютеранскую церковь, находящуюся въ довольно отдаленной части города...»
Храм был торжественно открыт 15 февраля 1852 года. Он был посвящён святому Николаю — небесному покровителю царствующего императора Николая I, и получил название церковь Св. Николая (фин. Nikolainkirkko).
- 4.5Историческая ценность
- 3Загруженность
- 4Транспортная доступность
- 4.5Архитектура
- 4.5Внешнее состояние
Здесь находится музей под открытым небом, где собраны образцы старинной финской архитектуры. Все постройки доставлены из различных районов Финляндии и открыты для посетителей летом. Так же здесь проводятся народные гуляния, в т.ч. Иванов день с многочисленными кострами и представлениями.
очень интересно