Ростовский разводной железнодорожный мост (Rostov railway bascule bridge)

Железнодорожный разводной мост сегодня является одним из главных в Ростове-на-Дону, перекинулся он через реку Дон, соединяя два берега. По нему следуют в основном пассажирские поезда. Построен он в виде арки, состоит из трех пролетов, средний из которых поднимается для пропуска речных судов, и имеет два железнодорожных пути. Современный облик он приобрел в послевоенное время, а до этого ему пришлось пройти долгий и нелегкий путь перестроек и реконструкций.

Впервые мост в устье реки Темерник был построен в конце XIX века. Для пропуска судов средний пролет моста приходилось поворачивать так, чтобы он становился параллельно берегу. Это было не только неудобно, но и очень опасно. Частенько случались столкновения кораблей с опорами моста.

Возникающие неудобства вынудили правительство задуматься о строительстве нового трехпролетного разводного моста, который спроектировали инженеры Брелюбский и Предерия. Мост по проекту профессоров был сооружен в 1912 году. В то время его еще называли «американским».

Во время немецких бомбежек мост был разрушен. В 1949 году был построен новый, который эксплуатируется и сегодня.